Mi az iszapszivattyú építése

Sár szivattyúk a "szív" egy rig. Ezek keringenek sár és ellenőrzési is hidraulika. Dugatszgép típusok lehetduplex (két kettős működésű henger), ha az áramlás / nyomás szerény vagy triplex (három-ható hengerek) a nagy áramlási igények, jellemzően a mélyebb fúrás.

Triplex iszap szivattyúk működhet áron 300 lóerő 2200 lóerő fúrásés workover. A legtöbb hajtott dízelmotorok vagy DC / AC elektromos motorok és lehet szerelni egy olajmező csúszás vagy pótkocsi. A biztonság érdekében hangszigetelt menedékek állnak rendelkezésre, és minden követelménynek megfelelnek. Sár szivattyúk képes kezelni a különböző meghajtó intézkedéseket.

Néhány triplex iszap szivattyúk funkciókkal, amelyek javíthatják a teljesítményt és csökkenti a karbantartást. A folyadék vége lehet háromszoros cserélhető moduláris hengerek, hogy csökkentsék az időveszteséget, és lehetővé teszi a munka újraindítását a lehető leghamarabb. A táp- és folyadékvégeket a legújabb öntöttvas technológiával kell gyártani. Az energiavégét hegesztett és stresszmentes vázszerkezettel kell gyártani, és a folyadékvégét pulzáló csillapítókkal kell felszerelni.

A főtengely, épített öntött ötvözött acél és fogaskerék fogaskerekek, fel kell szerelni a csapágyak. A keresztfej csúszó lapoknak bronz átfedéssel kell rendelkezniük. A szelepek, gyártott American Petroleum Institute (API) szabványok, kellett volna rugók és útmutatók tervezett rugalmas működés nagy üzemi nyomás on csiszolófolyadékok. A csavaros típusú szelepfedeleket és dugattyúkat úgy kell megtervezni, hogy könnyen szétlehessen szétszerelést és cserét.

A fogaskerék és az excentrikus tengelyek építésének ajánlott anyagai kovácsolt ötvözött acél, edzett és edzett, kúpos görgős csapágyakkal felszerelve. A béléseket, dugattyúkat, rudakat, szelepeket és üléseket hőkezelt ötvözött acélból kell eltenni.

Az iszapszivattyú kiválasztásakor vegye figyelembe a hűtőrendszert, a kenőrendszert és a minőség-ellenőrzést. A hűtőrendszer az iszap szivattyú kell egy spray rendszer, amely magában foglalja a spray szivattyú, hűtővíz doboz és spray cső. A funkció az, hogy hűtsük le és öblítse le a bélések és dugattyúk. A szórócsövet a hosszabbító rúd és a dugattyúrúd közötti csatlakozóra kell felszerelni, és a dugattyúval viszonozható. A fúvókáknak a dugattyúk végeközelében kell lenniük, hogy a hűtő-keneti folyadék mindig öblítse le az érintkezési felületet a dugattyúk és a bélés között.

Egyes sárszivattyú teljesítményvégződések kenőrendszerei kényszerkenést és fröccsenési kenést tapasztalhatnak. Más szivattyúk, az olaj mozog egy kenőcsővezeték-rendszer crossheads, hosszabbító rudak, keresztfejű vezetők és az összes csapágyak. Használjon hajtómű olajszivattyú az olajdobozban, hogy észre a kényszerű kenés.

Az iszapszivattyúk durva és veszélyes körülményeket tapasztalnak. A személyzet és a felszerelés biztonsága a legfontosabb. A végső összeszerelés után minden iszapszivattyút újra meg kell vizsgálni. A vizsgálati területnek szimulálnia kell az üzemi hely fúrási körülményeit.